接下來(lái)就是把燈具的安裝方向調節好，保證是對著(zhù)街道或者路口照射，然后電池板和電池連接線(xiàn)連接好以后，電池板給電池充電，控制器充電指示燈一閃一閃的證明正在充電，此時(shí)把電池板的正面反過(guò)來(lái)扣在地上，演示晚上沒(méi)有太陽(yáng)的情況，大約20秒后光源就會(huì )自動(dòng)亮燈，說(shuō)明整個(gè)系統調試正常。接下來(lái)就是要把燈桿樹(shù)立起來(lái)，人工或者吊車(chē)都可以，在立桿的過(guò)程中扶好燈桿，以保證燈桿正常的能放在提前預埋好的地籠位置上，準備好扳手等工具，燈桿找平后緊固好螺母，這樣一套太陽(yáng)能路燈系統就算安裝完成了。

消費者經(jīng)常被誤導的就是蓄電池。蓄電池能儲存的電能，單位是瓦時(shí)(WH)，蓄電池我們主要考慮的是這個(gè)蓄電池用某一功率的燈(W)來(lái)放電，總共能放出來(lái)多小時(shí)(H)。但是，客戶(hù)往往關(guān)注的是電池的容量安時(shí)(Ah)，甚至很多不誠信的商家也引導客戶(hù)只關(guān)注AH，而不提電池的電壓。

電壓不同，容量也會(huì )跟著(zhù)改變。所以現在就拿常見(jiàn)的12V 30AH三元鋰電池和3.2V 60AH低壓鐵鋰電池來(lái)舉個(gè)例子。很多客戶(hù)光看AH數，覺(jué)得60AH是30AH的兩倍。實(shí)際上比較的時(shí)候應該將他們乘起來(lái)，如：12V * 30AH = 360 WH；3.2V * 60AH = 192 WH

看道路的要求

太陽(yáng)能路燈要根據道路的需求來(lái)決定高度和間隔距離，首先要知道道路的寬度，從而來(lái)選擇是用單臂的還是雙臂的太陽(yáng)能路燈；其次，根據當前道路已確定下來(lái)的兩根路燈之間的間隔，來(lái)確定選擇多高的太陽(yáng)能路燈；第三，根據路燈的間隔和高度，來(lái)確定燈具的功率和亮度的大小。

看質(zhì)保時(shí)間

一般情況下路燈的質(zhì)保是在1-3年。當然質(zhì)保時(shí)間越長(cháng)說(shuō)明路燈的質(zhì)量就越有保障了。相對的價(jià)格也會(huì )越高。

注：市場(chǎng)上不乏一些投機取巧、以次充好的產(chǎn)品，所以我們一定要避免買(mǎi)到虛標容量的產(chǎn)品。